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Instrumento de percussão

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Instrumento de percussão

Instrumento de percussão é aquele cujo som é obtido através de um impacto. É consensual que esta classificação é muito vasta, uma vez que também os instrumentos desta categoria o são.

Por exemplo, o som pode ser obtido através do impacto (bateria), mas também da raspagem (reco-reco) ou ainda da agitação (adufe). É uma categoria um pouco imprecisa, mas que tem um objectivo fundamental: dar ritmo. E este ritmo pode ser dado por umas bananas ou umas maracas, mas também pelo bater da colher na panela do jantar ou num copo.

Fazendo o paralelismo com a história, este tipo de instrumentos é o mais antigo que existe. Existem pinturas rupestres que mostram pessoas a dançar à volta de tambores.

O som produzido por estes instrumentos é normalmente de curta duração, ou seja, vai do silêncio à intensidade máxima e volta ao silêncio num curto espaço de tempo.

Estes instrumentos podem ainda ter subclassificações. Podem ser classificados como de simples, onde existe uma ausência de escala musical ou compostos, como é o caso do xilofone ou dos carrilhões.

A música caracteriza-se pela união entre três factores: harmonia, melodia e ritmo.

Apesar de existirem instrumentos de percussão compostos e de um instrumentos destes só por si poder ser harmonioso, não há dúvida de que os instrumentos de percussão se enquadram na área do ritmo, são eles que imprimem a velocidade que se deseja numa determinada música. 


Rua Direita

Título: Instrumento de percussão

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Imagem por: Vladimir Morozov

Comentários - Instrumento de percussão

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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