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Marque o ritmo!

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Marque o ritmo!

A bateria é um instrumento de percussão composto por um conjunto de tambores e pratos de diferentes tamanhos e timbres que têm por objectivo serem percutidos por um par de baquetas, vassourinhas ou bilros.

O seu objectivo principal é marcar o ritmo.

Até ao princípio do século XX, as orquestras tinham vários percussionistas para imprimir ritmo.
Com o desenvolvimento do pedal para a bateria, passou a ser possível substituir alguns dos instrumentos de percussão.

Outra inovação que permitiu o desenvolvimento deste instrumento musical foi o facto de ser montado numa estrutura própria. Até esta altura, os tambores eram suportados por correias ligadas ao corpo do músico, o que não lhe permitia desdobrar-se em vários ritmos.

Nos anos 1980, criaram-se ainda as baterias electrónicas que, apesar de serem bastante mais portáteis, acabaram por não ter muita aceitação.

Como em qualquer outro instrumento musical, há que ter em conta diversos factores aquando da compra de uma bateria, como por exemplo, o tipo de música que se vai tocar, o material de que é feita, as peles ou a quantidade de tons, por exemplo.

Actualmente, são os samplers que substituem alguns dos ritmos da bateria, sem no entanto lhe roubarem o espaço que ela tem em qualquer banda.

Se o objectivo é a iniciação, a compra deve ser adequada a esse propósito, uma vez que a bateria permite a qualquer altura que se adicionem novas percussões. 


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Título: Marque o ritmo!

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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