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Cuidados com o calçado desportivo

Categoria: Vestuário
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Comentários: 1
Cuidados com o calçado desportivo

O calçado desportivo deve ser escolhido tendo em vista o conforto e a performance. Os sapatos mais caros não são sinónimos do melhor modelo. Deve fazer-se uma análise à morfóloga dos pés e seleccionar o calçado de acordo com ela e seu funcionamento mecânico.

Para além da escolha dever ser adaptada aos aspectos funcionais dos membros inferiores é necessário ter cuidados especiais com eles e fazer uma boa manutenção. Deste modo duram mais tempo e têm um ar sempre novo.

O ideal é ter-se sempre dois pares de sapatos para não se usarem sempre os mesmos. È mais higiénico e conservam-se melhor.

Para manterem um ar limpo e confortável é necessário seguir algumas regras de limpeza e secagem dos sapatos.

Assim, convêm analisar os símbolos que trazem no interior, que representam os materiais com os quais são fabricados, desde a sola, ao couro, materiais têxteis e químicos. Basta olhar para a sua etiqueta para ver os materiais que os compõem.

Como o ideal é serem de pele e couro, deve seguir-se as instruções fornecidas pelo fabricante dos produtos nas embalagens.

Antes de serem usados convêm serem passados com um impermeabilizante para torná-los repelentes à água e outros líquidos. Não devem ser lavados na máquina de lavar nem de secar. O melhor é serem lavados com água e detergente neutro (de preferência para calçado desportivo, por exemplo Spot, Búfalo) e uma escova normal, igual à da roupa.

Antes de se aplicar qualquer produto que engraxe ou conserve, devem limpar-se para evitar que as partículas do pó ou terra permaneçam sobre o couro e o estraguem.

No caso de terem manchas há produtos para limpeza a seco e líquidos. S secos são adaptados a manchas locais e os líquidos recomendados para os limpar todos.

No caso de calçado encharcado deve colocar-se papel de jornal, no interior, dos sapatos e depois colocá-los na parte superior das traseiras do frigorífico, entre a parede e a grelha. Deste modo o ar quente, proveniente do aparelho, mais leve que o ar, sobe e seca mais rápido os sapatos. Este é inofensivo para os materiais e tecnologias dos sapatos.

È aconselhável para manter o calçado em perfeitas condições metê-los numa forma que permita a circulação do ar e conserva melhor os sapatos. Por outro lado seca a humidade e o suor. O ideal é usar uns sapatos e deixar outros na forma, para serem calçados em dias alternados.


Teresa Maria Batista Gil

Título: Cuidados com o calçado desportivo

Autor: Teresa Maria Gil (todos os textos)

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Comentários     ( 1 )    recentes

  • Luene ZarcoLuene

    20-08-2014 às 00:30:05

    Estava precisando saber mais sobre os cuidados com o calçado desportivo. Ajudou-me muito e obrigada!

    ¬ Responder

Comentários - Cuidados com o calçado desportivo

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Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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