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Buenna pasta!!

Categoria: Alimentação
Visitas: 4
Comentários: 2
Buenna pasta!!

Adoro jantar fora, de preferência bem acompanhada! Considero-me “um bom garfo” e poucas são as especialidades de que não gosto.
Uma das minhas favoritas é a cozinha italiana! Adoro as pastas e os molhos especiais que cozinham! Mas ao percorrer a ementa de um bom restaurante italiano, podem surgir dúvidas, tantos são os tipos de massas! Deixo-vos uma pequena descrição das mais famosas, de forma a prevenir embaraços no próximo jantar!

Campanelle – sinos com bordas onduladas;
Capelli d’angelo ou cabelos de anjo – fios muito longos e finos;
Canneloni – tubos grandes para rechear e zozinhar no forno;
Casarecce – massas dobradas com as pontas em forma de S.
Conchiglie - búzios ou conchas;
Ditali – dedais; Ditalini são dedais pequeninos;
Farfalle - borboletas ou lacinhos;
Fettucine – tiras compridas e achatadas com 5mm de largura;
Fusilli ou rotini - espirais ou saca-rolhas, compridos ou curtos;
Gemelli – espirais estreitas e ocas;
Gnocchi ou cavatelli - conchinhas compridas e estriadas;
Lasagne ou lasanha - folhas recatangulares ou quadradas;
Linguine - tiras achatadas e mais estreitas que o Fettucine;
Lumache ou tubarões – massas em forma de caracol;
Macaroni ou macarrão – tubos grossos e lisos. Podem ser compridos ou curtos, direitos ou curvos (cotovelos).
Orecchiette - massas pequenas em forma de orelha;
Pappardelle – tiras achatadas com cerca de 2cm de lagura.
Penne ou penas – massas curtas em forma de tubo, com pontas cortadas diagonalmente. Podem ser estriadas ou lisas.
Radiatori – massas curtas semelhantes a radiadores de água;
Spaghetti ou esparguete – a mais popular fora de Itália; é uma massa comprida, redonda e fina. Os Spaghettini são ainda mais finos;
Tagliatelle – tiras compridas e achatadas em ninho;
Vermicelli – variedade de esparguete extremamente fina.
As terminações dos nomes das massas ajudam a identificar o seu tamanho. Tente recordar-se desta regra: “oni” indica massa grande; “ette” ou “etti”, massa pequena e “ini”, massa mais pequena.

Quanto a massas recheadas, podemos reter estas designações:

Agnolotti – almofadinhas em forma de meia-lua ou rectangulares, tradicionalmente recheadas com carne;
Capelletti – massas pequenas em forma de chapéu;
Ravioli – almofadas quadradas, redondas ou ovais, pequenas ou grandes;
Tortelloni – quadrados grandes recheados;
Tortellini – pequenos anéis recheados.

Lembre-se que Pasta di semola grano duro é uma massa feita de farinha de trigo-duro e all’uova significa que é enriquecida com ovos. Por curiosidade fique ainda a saber que o espinefre torna a massa verde; a massa com beterraba é alla bietola ou rossa (vermelha); a massa seppia ou neroli é preta devido à adição de tinta de chocos.

E pronto! Vai fazer um “brilharete” na próxima ida ao Italiano!



Cláudia Bandeira

Título: Buenna pasta!!

Autor: Cláudia Bandeira (todos os textos)

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Comentários     ( 2 )    recentes

  • Daiany Nascimento

    18-09-2012 às 10:44:38

    Muito interessante essas dicas! Realmente é importante entender da maneira correta o que esta escrito no menu para não acabar pedindo uma comida que você nem sabe o que é kkkk também gosto bastante de pasta, além de vários outros pratos típicos aqui do Brasil. Até me deu fome kkk

    ¬ Responder
  • M.L.E.- Soluções de ClimatizaçãoJose

    06-04-2009 às 14:24:31

    Sempre fui um grande apreciador de pasta. Alimentação sem pasta não é alimentação.

    Italia é bonita, deu-nos a pasta!

    ¬ Responder

Comentários - Buenna pasta!!

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Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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