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Berbequins

Categoria: Ferramentas
Berbequins

Os berbequins são óptimos naquilo para que foram concebidos: furar. Isto era precisamente o que algumas pessoas deviam fazer na vida, no sentido de perscrutar oportunidades: de emprego, de namoro, de saúde, de dinheiro, …, o que as tornaria umas autênticas fura-vidas. Contudo, nem todos nascem com vocação de berbequim, certo?

Os berbequins (genuínos) perfuram materiais, desde os mais suaves – que requerem menos esforço – aos mais duros, como pedra e betão (que exigem maior empenho).

Apresentam, em alguns casos, um segundo punho, regulável, e um dispositivo que permite controlar a profundidade do furo. Este sistema dava jeito em determinadas circunstâncias, como por exemplo no contexto do endividamento, para impedir a entrada num verdadeiro buraco negro, de onde muito dificilmente se consegue sair…

Os berbequins podem girar nos dois sentidos. Quando se emprestam, convém que girem no sentido da ida e, depois, no da volta!

E desengane-se quem pensa que esburacar uma parede para pendurar um quadro é coisa de homens: as mulheres dispõem já de uma opção que vai de encontro à sua sensibilidade, tendo em conta que não gostam de nenhum tipo de dependência ou prisão.

Trata-se de berbequins sem fios, recarregáveis, e que permitem uma maior liberdade de movimentos.

Seja homem ou mulher a manusear um berbequim com ou sem fios, não há que esquecer os óculos e as luvas de protecção ao executar trabalhos com o berbequim, mesmo que o furo não demore mais de um minuto a fazer. «O seguro morreu de velho», e sua mãe, D. Prudência, uma senhor muito velhinha, ainda cá ficou…


Rua Direita

Título: Berbequins

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Manutenção Automovel

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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