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Aparafusadora é um instrumento útil

Categoria: Ferramentas
Aparafusadora é um instrumento útil

Uma aparafusadora é uma espécie de chave de fendas com “stress”.

Trata-se de uma ferramenta eléctrica cujo motor faz girar uma cabeça onde encaixam parafusos, de forma a aparafusá-los e desaparafusá-los com rapidez e eficiência.

Apresenta, portanto, comutação do sentido de rotação: tanto aperta como desaperta. Isto já faz lembrar certas relações amorosas, em que a facilidade com que se liga é proporcionalmente equivalente àquela com que se desliga.

Deve haver aqui alguma explicação comum de base científica…

As aparafusadoras podem ser observadas, no seu melhor, em termos de performance e notoriedade, nas corridas de Fórmula 1, por exemplo.
A troca de pneus desenrola-se a um ritmo tão alucinante, que se um espectador desvia por instantes o olhar, perde irreversivelmente uma estupenda actuação secundária.

Com tanto brilho, é natural que os parafusos fiquem todos caidinhos… O que não deve faltar às aparafusadoras são ofertas de anéis (as chamadas porcas) a suplicar um compromisso sério!

Também no contexto “desmatrimonial” estes equipamentos encontram aplicabilidade. De facto, as aparafusadoras de impacto desoprimem com extrema facilidade até as uniões roscadas mais encravadas!

Conclusão: uma aparafusadora é um instrumento útil em qualquer tempo, lugar e circunstância.

Além do mais, existem grandes marcas com variadíssimas gamas para todas as carteiras… e situações.


Rua Direita

Título: Aparafusadora é um instrumento útil

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Imagem por: Frederico Melo

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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