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O romantismo do Golf

Categoria: Desporto
Comentários: 2
O romantismo do Golf

Paixão contém a perícia do cálculo

Há um quê de romântico na prática do Golf. O contacto directo com a natureza, o odor fresco e relaxante do verde do campo (green), a solidão do exercício e o silêncio que antecede cada tacada dão um toque bucólico a toda a envolvência, na qual se respira o ar das fortes paixões.

A complexidade camuflada de simplicidade. A emoção contida na frieza do cáculo das tacadas. A criatividade de cada jogada presente no mistério do curso de cada jogo. O trabalho individual orientado para o convívio final. Todos estes factores binominais fazem do Golf, um desporto muito completo.

A genialidade de cada desportista é posta à prova, quando procura colocar a bola nos 18 cilindros metálicos (buracos) incorporados no green, com o menor número possível de tacadas.

Tendo em avaliação a força/direcção, o tipo de taco, as características do terreno e as condições atmosférias, o golfista pesa todas as variáveis, sabendo que mesmo assim é dificil prever o rumo da jogada. É sobretudo este mistério que alimenta a paixão deste desporto.

O Golf teve origem na Escócia e foi espalhado pelo mundo, no final do séc.XIX, pelos Ingleses. 


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Título: O romantismo do Golf

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Comentários     ( 2 )    recentes

  • Vicente SilvaVicente

    30-06-2014 às 19:03:51

    O Golfe é uma atividade bem prazerosa, pois o ambiente é diretamente em contato com a natureza. Quando se está acompanhado é ótimo também!

    ¬ Responder
  • M.L.E.- Soluções de ClimatizaçãoLuis

    30-06-2014 às 14:49:17

    Não gosto de golfe e não percebo onde existe romantismo nisto

    ¬ Responder

Comentários - O romantismo do Golf

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Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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