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Avaliação e controlo de riscos

Texto escrito nos termos do novo acordo ortográfico.
Categoria: Outros
Avaliação e controlo de riscos

A avaliação e controlo de riscos como o nome indica consiste num processo que permite identificar os perigos no local de trabalho (situações que podem causar danos à
segurança ou à saúde), e permite avaliar a probabilidade de ocorrência de um acidente,
provocado pela exposição a esse mesmo perigo, estimar a probabilidade da sua
ocorrência, mensurar a gravidade das suas possíveis consequências e assim,
calcular o risco para a saúde e segurança dos trabalhadores.

Os riscos são potenciais fontes de acidentes.

O processo de identificação dos perigos e a avaliação dos riscos consiste num exame sistemático de todos os aspetos do trabalho, com o objetivo de garantir condições de trabalho capazes de manter um nível de saúde dos colaboradores e trabalhadores de uma empresa.

Existem vários métodos para avaliar riscos, determinados riscos específicos,
relativos a certos agentes físicos, químicos ou biológicos, devem ser analisados e
quantificados de acordo com o estipulado em legislação própria e na maior parte dos
casos com recurso a equipamentos e metodologias muito específicas, que têm de
ser efetuadas por técnicos especializados.

Para que a segurança, conforto e bem estar dos trabalhadores seja assegurada é
necessário avaliar as instalações e os postos de trabalho tendo em conta todos os
aspetos relevantes.

Esta avaliação deve ser efetuada de uma forma metódica e sistemática que nos assegure que nenhum aspeto importante é desvalorizado e esquecido.

Existem varias etapas numa avaliação de riscos que consistem em :
• Identificar os perigos;
• Identificar dos trabalhadores potencialmente expostos a riscos derivados
desses perigos;
• EFazer uma estimativa do risco em causa (qualitativa / quantitativa);
• Estudar da possibilidade de eliminar o risco e apenas quando tal não é possível;
• Adotar medidas, para prevenir ou reduzir o risco;
• Verificar as medidas corretivas aplicadas;
• Estabelecer prioridades de ação;
• Garantir que todos os fatores pertinentes foram tidos em conta e assegurar a
eficácia das medidas corretivas aplicadas.

As condições de segurança no trabalho desenvolvido em estaleiros móveis são
frequentemente muito deficientes e estão na origem de maior parte dos acidentes de
trabalho graves com danos irreversíveis e permanentes , no nosso país.

Por estas razões os trabalhadores em obra devem conhecer a política de Segurança
e Saúde que assenta nos princípios de promoção das condições de Segurança,
Higiene e saúde, de forma a harmonizar os trabalhos e proporcionar o necessário
bem-estar físico e psíquico dos trabalhadores, na prevenção e controlo dos riscos e
doenças profissionais.


Paula Oliveira

Título: Avaliação e controlo de riscos

Autor: Paula Oliveira (todos os textos)

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Cuidado com as curvas

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Texto escrito nos termos do novo acordo ortográfico.
Tema: Motas
Cuidado com as curvas\"Rua
Quando se fala em motas, delineia-se na nossa mente a figura de um indivíduo, “maluquinho” por estes veículos de duas rodas, vestido com colete preto de couro e envergando umas possantes botas da mesma cor, e, quiçá, umas caveiras ou outros distintivos aqui ou ali, nele ou na moto. Normalmente, os motociclistas, motoqueiros ou motards, como são conhecidos, regem-se por um espírito muito próprio, que ninguém sabe definir muito bem, mas que, sem dúvida, engloba a sensação de liberdade e, por vezes, umas bebedeiras a valer numa qualquer concentração de motas. A parte boa é que, não acontecendo nada de pernicioso à mota e ao seu condutor quando se desafia a sorte desta maneira, uma vez despojado das roupas e acessórios motards, colocando o fato e a gravata, este volta a ser uma pessoa “normal”, imbuído de sentido de responsabilidade e bom senso. Estas características, tão úteis no trabalho e em sociedade, são, amiúde, esquecidas quando se está ao “volante” de uma moto. Cede-se, frequentemente, à tentação de andar muito depressa, de ultrapassar em terceira fila, de passar à frente nas portagens, de desrespeitar o próximo perpetrando atrocidades inacreditáveis e fazendo tudo o que dá na veneta, com a segurança de se estar protegido pelo anonimato do capacete e da pouca ou nenhuma visibilidade da matrícula.

Por outro lado, também existe aquilo a que se chama de solidariedade motard, que apela aos mais puros sentimentos de entreajuda em caso de queda ou outra situação de aflição. Claro que, em determinadas circunstâncias, mais valia que estivessem quietos, em vez de retirar apressadamente o capacete a um colega estendido no chão (é a última coisa a fazer), e noutras ainda bem que se tem assistência em viagem, porque, dada a falta de visão periférica dos companheiros de estrada, bem se podia”esticar o pernil” que não apareceria vivalma para dar uma ajuda.

Definições e conceitos à parte, o motociclismo constitui uma paixão fervorosa de um grande números de indivíduos, com um incremento significativo do género feminino. Faz-se uso da mota por razões não profissionais, por diversão, por se ser praticante desta modalidade, para locomoção, ou, simplesmente, porque se gosta de motos. Seja qual for a razão, os agradecimentos têm de ser dados a Gottlieb Daimler (1834-1890), que inventou o primeiro protótipo. E, já agora, não custa render gratidão também a John Boyd Dunlop, veterinário escocês, que concebeu uma espécie de roda, que corresponde ao nascimento do pneu. Pode, portanto, afirmar-se com toda a legitimidade que um veterinário deu à luz um pneu…!

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Maria Bijóias

Título:Cuidado com as curvas

Autor:Maria Bijóias(todos os textos)

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Comentários

  • letícia Cristina Calixto de Souza 20-06-2013 às 17:19:32

    eu achei muito interessante esse texto por que ele me ajudou a fazer um trabalho escolar mas eu quero falar para a autora desse texto que ela está de parabéns e que esse texto possa incentivar cada pessoa que ler ele então meus parabéns

    ¬ Responder

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