Novo Mclaren P1
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A Mercedes vai lançar em 2013 o novo e magnífico McLaren P1.
A McLaren ainda não quis dizer o motor que o P1 vai usar, confirmando apenas que a sua relação potência-peso será superior a 600bhp por tonelada. A F1 com sua ágil 1,140 kg kerbweight e V12 627bhp - desenvolvido 550bhp por tonelada.
O McLaren P1 tem todos os tipos de truques para reduzir o peso - painéis de alumínio, rodas mais leves e muito mais.
Com bateria pesada, vamos supor que a P1 pesa o mesmo que um MP4-12C, pouco mais de 1400 kg. O que significa que, para atingir 600bhp por tonelada, vai ter que fazer em torno de 850bhp. Se 100bhp de que é fornecido pelo KERS, o que significa o V8 terá de gerar cerca de 750bhp, por isso segure-se firme.
O P1 possui um coeficiente de arrasto de apenas 0,34 escorregadio, porque a asa traseira gigantesca dobra para baixo na plataforma traseira em velocidade. O McLaren P1 será limitado a uma produção de apenas 500 carros.
O P1 não seguirá uma abordagem inovadora do seu antecessor por assentos. Enquanto a F1 tinha espaço para três, com a frente do condutor e centro, o novo carro tem um layout de dois lugares convencional. Apesar disso, o P1 é quase 30 centímetros mais longo que o F1 - 459 centímetros de medição do nariz à cauda, e é mais largo 13cm. Isso significa que é em torno de oito centímetros mais longo e 4 centímetros mais largo que o MP4-12C.
O MP4-12C, lembre-se, é o segundo carro mais veloz de sempre a volta da pista de testes Top Gear, apenas ofuscado pelo Daft Ariel Atom 500. Então, o quão rápido é o McLaren P1, que a Mercedes garante que vai ser o automóvel considerado mais rápido em estrada, em que a velocidade máxima vai rondar os 400km, e o preço rondará o milhão de euros (talvez só homens como o Cristiano Ronaldo, Leonel Messi, Roman Abramovic poderão tê-lo).
Para a história ficar completa, o McLaren P1 será um Photoshop impressionante exclusivo. A edição está à venda a 10 de outubro de 2012, não perca então este lançamento.
O McLaren P1 tem todos os tipos de truques para reduzir o peso - painéis de alumínio, rodas mais leves e muito mais.
Com bateria pesada, vamos supor que a P1 pesa o mesmo que um MP4-12C, pouco mais de 1400 kg. O que significa que, para atingir 600bhp por tonelada, vai ter que fazer em torno de 850bhp. Se 100bhp de que é fornecido pelo KERS, o que significa o V8 terá de gerar cerca de 750bhp, por isso segure-se firme.
O P1 possui um coeficiente de arrasto de apenas 0,34 escorregadio, porque a asa traseira gigantesca dobra para baixo na plataforma traseira em velocidade. O McLaren P1 será limitado a uma produção de apenas 500 carros.
O P1 não seguirá uma abordagem inovadora do seu antecessor por assentos. Enquanto a F1 tinha espaço para três, com a frente do condutor e centro, o novo carro tem um layout de dois lugares convencional. Apesar disso, o P1 é quase 30 centímetros mais longo que o F1 - 459 centímetros de medição do nariz à cauda, e é mais largo 13cm. Isso significa que é em torno de oito centímetros mais longo e 4 centímetros mais largo que o MP4-12C.
Para a história ficar completa, o McLaren P1 será um Photoshop impressionante exclusivo. A edição está à venda a 10 de outubro de 2012, não perca então este lançamento.
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Comentários ( 2 ) recentes
Zé Nunes
24-05-2014 às 23:27:49André sabes se da para andar com este carro na estrada?
¬ Responder
Sophia
26-05-2014 às 02:58:18Oi, Zé! Segue um vídeo no corpo do texto. Ele foi feito para pistas, mas pode sim ser usado na estrada!
¬ Responder
Cuprimentos,
Sophia
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