Bem vindo à Rua Direita!
Eu sou a Sophia, a assistente virtual da Rua Direita.
Em que posso ser-lhe útil?

Email

Questão

a carregar
Textos | Produtos                                                    
|
Top 30 | Categorias

Email

Password


Esqueceu a sua password?
Início > Textos > Categoria > Automóveis > Essência do Mundial de Ralis

Essência do Mundial de Ralis

Categoria: Automóveis
Comentários: 1
Essência do Mundial de Ralis

Lisboa, 31 de Outubro de 2008 – O Ford Focus é, por excelência, o porta-estandarte da Ford no Campeonato do Mundo de Ralis, contando com um palmarés invejável de vitórias nas mais variadas provas que o compõem e alguns títulos mundiais. O expoente máximo ocorreu nos anos de 2006 e 2007, temporadas em que o Focus RS WRC garantiu para a Ford o título de Campeã do Mundo de Ralis – Construtores. No que se refere a 2008, o modelo mantém a Ford em luta pelo campeonato de construtores, ao mesmo tempo que permite à dupla Mirko Hirvonen/Jarno Lehtinen lutar pelo título de pilotos.

De modo a aproveitar toda a projecção inerente a uma disciplina motorizada onde a companhia tem uma presença tão marcante, a Ford Lusitana acaba de lançar em Portugal uma edição especial do modelo, denominada Focus Sport WRC, disponível em Edição Limitada a 250 unidades.

De modo a tornar mais fácil o acesso a este exclusivo exemplar, o Focus Sport WRC está disponível com apenas uma motorização, o bloco turbodiesel commonrail Duratorq 1.6TDCi de 110 cv, contando com um completo equipamento de série, grande parte dele associado à imagem da Ford nos ralis.

Nessa lógica, exteriormente o Focus Sport WRC conta com pára-choques desportivos dianteiro e traseiro, saias laterais, spoiler traseiro e jantes de liga leve de 17 polegadas, a que se junta, em termos mecânicos, uma suspensão de cariz mais desportivo. Todas as unidades contam ainda faróis dianteiros com fundo preto, faróis de nevoeiro e com um pequeno detalhe na base dos pilares A, um logo representando as duas coroas de louros conquistadas pela Ford nos Mundiais de Ralis de 2006 e 2007.

Acedendo ao interior, esta edição limitada apresenta embaladeiras exclusivas com uma gravação WRC, volante desportivo de 3 raios, pedais de alumínio e ainda o botão de arranque Ford Power, que permite a dispensa da chave na ignição.

Destaque ainda para a oferta ao cliente dos conteúdos do denominado Pack Sport WRC, que inclui ar condicionado com controlo automático da temperatura duplo, sistema áudio Sony CD, faróis médios automáticos, limpa pára-brisas automático com sensor de chuva, retrovisor interior electrocromático. Este conjunto de elementos teria, em condições normais, um PVP de € 1.350.

Falando em preços, o Focus Sport WRC é proposto por € 24.220* (5 portas) e por € 24.995* (Station Wagon).

De modo a tornar ainda mais completo o equipamento proposto, a Ford equipou estas 250 unidades Focus Sport WRC com três opcionais: vidros eléctricos atrás (PVP € 255); sistema Bluetooth com Controlo por Voz em Português e ficha USB (PVP € 400) e pintura metalizada (PVP € 255).

* Preço Indicativo; Não inclui despesas de transporte e legalização devidas pelo cliente no momento da aquisição do veículo

Mais informações e fotos disponíveis no 'site' de imprensa da Ford Motor Company na Internet em http://media.ford.com


Ford Motor Company

Título: Essência do Mundial de Ralis

Autor: Ford Motor Company (todos os textos)

Visitas: 0

614 

Deixe o seu comentárioDeixe o seu comentário

Comentários     ( 1 )    recentes

  • SophiaSophia

    17-06-2014 às 06:09:31

    Acho bem show esses mundiais de ralis! Verdadeiros monumentos de carros e grandes apresentações! Muito bom!
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

Comentários - Essência do Mundial de Ralis

voltar ao texto
  • Avatar *     (clique para seleccionar)


  • Nome *

  • Email

    opcional - receberá notificações

  • Mensagem *

  • Os campos com * são obrigatórios


  • Notifique-me de comentários neste texto por email.

  • Notifique-me de respostas ao meu comentário por email.

O meu instrumento musical avariou!

Ler próximo texto...

Tema: Instrumentos Musicais
O meu instrumento musical avariou!\"Rua
É inevitável que, mais cedo ou mais tarde, um instrumento musical precise de reparação.

Mesmo que conheçamos bem o nosso instrumento e o consigamos arranjar, na maioria das vezes é necessário um técnico para o fazer com a melhor das qualidades.

Eventualmente, nem será necessário existir um problema com o instrumento, poderá ser apenas uma questão de manutenção. 

No caso de uma guitarra, por exemplo, qualquer instrumentista é perfeitamente capaz de substituir uma corda partida e tirar da guitarra o mesmo som que ela tinha.

No entanto, existem reparações, seja uma amolgadela no tampo ou uma tarraxa arrancada, que convêm ser feitas por técnicos especializados.

Por norma, as próprias casas que vendem instrumentos musicais efectuam essas reparações ou são capazes de aconselhar técnicos para as fazer.

Mediante o instrumento musical em questão, a reparação ou manutenção poderá ser mais cara. É sempre mais fácil arranjar um técnico que repare um piano do que um que arranje oboés.

Apesar de ser normal cuidar do nosso instrumento musical regularmente, os percalços acontecem todos os dias. Para os contornar, há sempre alguém que nos poderá aconselhar melhor do que nós próprios.

Apesar de poder sair mais caro, temos também a certeza de que o nosso instrumento foi arranjado por especialistas no assunto.

Pesquisar mais textos:

Rua Direita

Título:O meu instrumento musical avariou!

Autor:Rua Direita(todos os textos)

Alerta

Tipo alerta:

Mensagem

Conte-nos porque marcou o texto. Essa informação não será publicada.

Deixe o seu comentárioDeixe o seu comentário

Comentários

  • luiz fabiano 18-02-2012 às 15:48:28

    boa tarde amigos preciso de um cabo flex da lcd da camera g70 se aulguem tiver mande um email obrigado

    ¬ Responder

Pesquisar mais textos:

Deixe o seu comentário

  • Nome *

  • email

    opcional - receberá notificações

  • mensagem *

  • Os campos com * são obrigatórios