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Ar condicionado

Categoria: Electrodomésticos
Ar condicionado

Muito se fala em climatização nos tempos que correm. O ar condicionado deve ser das invenções mais importantes nos critérios de avaliação de muitas pessoas.

Quando se pensa em comprar casa, por exemplo, uma das primeiras questões que se colocam é se tem aquecimento central.

Não obstante, com tanta preocupação com a climatização, ainda se vê por aí muito boa gente completamente “desclimatizada”, que é como quem diz fora do clima, alheada da realidade, ou, por outras palavras, “apanhada” do clima.

A climatização nos automóveis também segue a máxima de que «a tradição já não é o que era».

Antigamente, o ar era condicionado à abertura dos vidros: se estes fossem mais descidos, havia mais ar condicionado; caso contrário, tratava-se de uma “climatização” mais suave.

Hoje em dia, distinguem-se os carros dos pobres dos dos ricos precisamente por isso: se as janelas forem fechadas, é sinal de que a viatura dispõe de climatização. Os chassos não se coadunam com tais modernices…

Nos países nórdicos, contudo, a climatização não é um luxo, mas uma premissa de sobrevivência. Com as temperaturas baixíssimas que por lá se verificam, voltar-se-ia, com toda a certeza, à Idade do Gelo… E desta vez com perfeitas esculturas humanas em forma de sorvete!


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Título: Ar condicionado

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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