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A Evolução Da Roupa Interior Masculina

Categoria: Vestuário
Visitas: 8
Comentários: 1
A Evolução Da Roupa Interior Masculina

A roupa íntima masculina sempre foi primeiramente funcional, feita de tecidos macios, e sempre com a preocupação do conforto.

Aliada a esta, surgem agora as exigências estéticas do homem moderno, que cada vez mais se preocupa com a aparência e com o bem-estar.

Dos pedaços de linho triangular usados no Antigo Egipto, até aos dias de hoje, a roupa interior masculina sofreu um grande desenvolvimento e muitas modificações.

Passou-se pela idade média, onde as cuecas, amarradas abaixo do joelho, eram a protecção ao metal das armaduras.

Por alturas da revolução industrial, com o desenvolvimento de novas técnicas e equipamentos, a produção antes artesanal, foi substituída pela produção em série. Por esta altura, foi fabricado um fato-macaco de malha, com mangas e pernas compridas.

Foi a partir de 1930 que se deu o maior avanço na evolução da roupa interior masculina. Só nessa altura surgiu uma peça semelhante às cuecas actuais, em modelos curtos e compridos.

Hoje em dia existem muitas novidades no universo da roupa íntima masculina: aos modelos tradicionais, em vários materiais e cores, juntam-se agora modelos mais ousados, para assim se poder agradar ao gosto e à personalidade de cada um.


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Título: A Evolução Da Roupa Interior Masculina

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Comentários     ( 1 )    recentes

  • Luene ZarcoLuene

    21-08-2014 às 14:40:45

    E grande evolução! Hoje os homens possuem mais beleza e charme com essas roupas interiores masculinas, acho bem bonito!

    ¬ Responder

Comentários - A Evolução Da Roupa Interior Masculina

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Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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