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Olá controlo remoto!

Categoria: TV HIFI
Olá controlo remoto!

É consensual que, para o nosso conforto, uma das melhores invenções foi a do controlo remoto, que nos permite comandar uma máquina à distância.

O primeiro controlo remoto foi criado na década de 1950 pela Zenith Radio Corporation e era ligado à televisão através de um fio, o que limitava a mobilidade deste aparelho.

Nesta mesma década, criou-se o mesmo aparelho, mas sem fios, que funcionava através de uma luz que emitia para uma célula fotoeléctrica no aparelho de televisão.

Passados alguns anos, chegou-se ao controlo remoto por infravermelhos. O problema dos controlos remotos nesta altura era o de que apenas tinham os botões para passar canal a canal.

Com o aumento da disponibilidade de canais a partir dos anos 70, houve a necessidade de criar frequências para os botões numéricos nos comandos, tornando-os similares aos usados nas nossas casas hoje em dia.

Se repararmos bem, hoje em dia existe uma grande variedade de aparelhos electrónicos nas nossas casas que funcionam por comandos.

De modo a evitar a grande quantidade destes aparelhos numa determinada divisão da nossa casa e também a substituir comandos que se avariem, existem os comandos universais que permitem controlar mais do que um aparelho num comando só.

Evitam-se, assim, algumas confusões que possam surgir, como por exemplo querermos ligar a televisão e o leitor de CDs começar a tocar...


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Título: Olá controlo remoto!

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Manutenção Automovel

Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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